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原时空二战结束的时候,美国海军已经成为了世界上最强的海上力量,总共拥有上千艘各型号的军事舰艇,而航母数量更是达到了惊人的150余艘。其中大型舰队航母27艘,轻型航母11艘、护航航母117艘。海战中大规模攻击任务由大型舰队航母承担,护航航母则负责商船、运输船的护航。而轻型航母作为舰队航母的替补,可以反潜、防空、对舰攻击。
而想要加强航空母舰的战斗力,就需要把航母的舰体造得越大。满载排水量越大,所能搭载的舰载机数量就越多,那航母的战斗力就会越强;换句话说,航母的空间是影响舰载机数量的重要因素。如果航母不追求舰载机的数量,航母就失去了其存在的意义。
随着二战的结束,飞机进入到了喷气时代。美国算是第一个吃螃蟹的国家,将喷气机搬到了航母上(不过这个螃蟹明显有点,刚诞生的喷气机存在性能不出众、结构复杂、维护难度高等问题,美国海军也付出了相当大的代价。50年代末到60年代初那段时间,美国海军光是在训练中坠海的战机就超过千架,飞行员也是伤亡惨重,但也让美军快速积累了经验,打造出完整的体系。后世美国海军的强大,很大程度上就是当初的损失换来的。)。为此他们还特意建造了满载排水量超过8万吨的“福莱斯特级”超级航母。美国对这级别的航空母舰研究工作非常上心,把当时所有的造船科技都采用到了这级航母上,这一级航母也是美国后世拥有大量超级航母的先驱者。
“福莱斯特级”航空母舰拥有非常多个第一,比如这是第一款专门为搭载喷气式舰载机而建造的航空母舰,这也是世界上第一款采用蒸汽弹射器的航母。另外,“福莱斯特级”航空母舰还是美国从设计之初,就已经决定采用斜角甲板布局的航母,对于美国或者是全世界未来航母的发展意义非常大。
“福莱斯特级”航空母舰所采用的是全封闭式飞行甲板,这一级别的航母拥有绝对的全天候作战能力。航母采用了4台升降机,分别是三部位于飞行甲板的右侧,一部位于飞行甲板的左侧。由于在之前将直通式飞行甲板,改装为斜角甲板的工作上取得非常大的进步,并且意识到斜角甲板更适合舰载机的飞行调度的缘故,因此“福莱斯特级”航母舰从建造之初,就直接采用了斜角甲板加直通甲板的设计概念。甲板上安装了4部蒸汽弹射器,这也让这一级别的航母在舰载机起飞的效率上大大增加。
说到蒸汽弹射器,不得不说老牌帝国的底蕴不容小觑,现代航母的三宝,斜三角甲板设计,蒸汽弹射器和光学透镜助降系统均为英国发明研制,其中的弹射器可以毫不夸张的说是一项革命性的创造。虽然之前有飞轮式弹射、油压弹射、火箭助推弹射,但弹射动能都很小,而且存在很大的安全隐患,直到1950年英国人发明了蒸汽弹射,喷气机也得以搬上航母,在极短的航母甲板上起飞。
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蒸汽弹射是最高效、最安全、最经济的弹射方式,自二战后就成为现代航母的唯一弹射方式。虽然后世被誉为世界第一航母的“福特”号航母采用了更先进的电磁弹射,不过在实用中却是故障频发,很多地方需要完善,可靠性也需要更进一步的验证。正常情况下,“福莱斯特级”航空母舰依靠4部蒸汽弹射器,可以拥有在一分钟的时间同时起飞8架舰载飞机的效率。并且再加上4台强大的升降机辅助,这一级别的航母能够将32架舰载飞机,在4分钟的时间内就可以完全执行起飞工作,这样的起飞效率也让“福莱斯特级”航空母舰的整体战力获得大量提升。
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