第二百零八章 埃本.埃马尔要塞

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he-177和随行的斯图卡，BF-109返航，远远的看到庞大的ju－52运输机群朝这边飞来。每架ju－52运输机的后面都挂着一根牵引绳，牵引绳上拖着一架dfs230军用滑翔机。

似乎是接到了某种信号，ju－52运输机群缓缓分成四个编队，朝不同的方向飞去。

埃本.埃马尔要塞是被人工开凿的运河包围的，既然是河那就有桥。要塞西北侧艾伯特运河上有坎尼桥、弗罗恩哈芬桥和费尔德韦兹尔特桥三座桥梁，是由东向西越过运河的必经之途。?

除了这座要塞之外必须要夺取了那三座桥梁，才算是圆满地完成任务！

因此攻击的第一梯队分成了四个突击队，代号分别是混凝土、钢、花岗岩和铁。

“花岗岩”突击队负责夺取要塞；“混凝土“突击队负责夺取弗罗恩哈芬桥；“钢“突击队负责夺取费尔德韦兹尔特桥；“铁“突击队负责夺取坎尼桥。

“花岗岩”突击队里的一架滑翔机里，班长佛雷德看着远处的he-177，嘀咕道。“看来他们的任务完成了。”

“注意，要降落了。”不一会，滑翔机驾驶员大声提醒道。滑翔机没有发动机噪音，众人听得清楚。

这款滑翔机在起飞时需要靠机轮，不过升空之后轮机会被抛弃，因为机轮会增加额外的阻力和重量，而且降落的时候机轮需要足够长的跑道才能降落。

缩短着陆距离最好的办法就是增加着陆时的阻力，为此他们通常在滑翔机的着陆滑撬上缠绕大量铁丝，这种做法逐渐成为德军空降部队惯用的战地改装手段，甚至可以在机尾增设减速伞，这些使得这款滑翔机在遇紧急情况时可以进行陡角度快速俯冲，在很短的距离内着陆并停稳。

可这样硬碰硬的降落时的撞击力是非常强大的，得到滑翔机驾驶员的提醒之后，机舱内的所有人都抓紧了自己身边的握把。

佛雷德透过窗户看到埃本.埃马尔要塞上空青烟缭绕，那要塞中心一片狼藉，一股股烟尘时不时的从地面裂缝中喷出。

“真有意思。”佛雷德不由得小声嘀咕道，因为他注意到要塞的地面塌陷了一大块，形成了一个巨坑，可地表上并没有被航空炸弹轰炸过的痕迹。这情景看起来就像是在地下发生了大爆炸一样。

没容他多想，滑翔机机腹下面的重型滑橇已经碰撞在了要塞顶部的平台上。

紧接着，他们就感觉到一股巨大的撞击的力道传来。要不是被安全带绑着，佛雷德感觉自己能被弹起来脑袋撞破机舱顶。

脚底下传来刺耳的摩擦声，滑翔机的速度越来越慢，不一会便停了下来。

“又是一次安全着陆。”佛雷德心中暗暗庆幸了一番。

虽然滑翔机有着“无声无息”，人员空降分散范围小，落地就可以收集人员投入战斗等优点，可也并不怎么安全。

看过空降兵题材美剧《兄弟连》的朋友都知道，乘坐滑翔机的空降兵不仅在空中要面临与伞降部队相同的敌军防空火力的威胁。而且着陆对滑翔机部队来说简直是一道“鬼门关”，着陆场上的任何一个障碍物都有可能造成机毁人亡的悲剧。

不过他可不能把这种心情表露在脸上，作为班长他要起表率和模范带头作用；不然他要是面露胆怯之色，下面的小兵们恐怕得吓到尿裤子。

他麻利的解开安全带，一把扯开机舱门，大吼道。“快，快，快！”

机舱里的伞兵们揣着突击步枪，从机舱门鱼贯而出，冲向早已分配好的目标。