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“关于铁路方面,我的想法是在明年普及各地矿区内的轨道交通系统,先提高采矿的产能,还有钢铁的产能,为以后修建更长的铁路打下物质基础。

“然后就是在条件成熟的情况下,咱们先修建一条短线的货运铁路,找找经验什么的,为以后修建大工程做工人和管理人员的人才储备。

“我计划的首选线路,就是从卫山郡到新钢郡的这条运输线,这条路段目前的陆路运输压力非常大,大量的钢铁,焦炭,石灰石,粮食,肉食,还有新钢郡的百姓日常用品,都需要走这条路运输,现在全部依靠马车运输,效率实在不高,而且占据的人力畜力又极多,非常需要优化改造,这是从需求方面来说的。

“然后就是技术方面,新钢郡到卫山郡中间的这段距离,全长一百多公里,不算很长,而且它的地理结构属于平原丘陵地貌,没有河流,我们不用架桥,没有高山,我们不用开凿隧道,最多就是把那些平原上的小土丘铲一铲,夯实地基,就可以直接铺设铁路了,基本上没有什么技术难度。

咱们毕竟没铺过铁路,所以先找个难度小的短线练练手,而且这条线也确实是我们急需的,不是造出来摆着看的。

我大致算过一下,以现在现有的马车车道为基础,调动几千个奴隶,物资提前准备充足的话,大概也就半年的时间就能把这条路修出来,这样的计划,你们没有意见吧?”

在场的众人都频频点头,纷纷表示自己没意见。

罗冲说的计划,显然是经过仔细考虑出来的结果,他可不是没脑子的一拍大腿,老子要修一条京广线!那不是扯淡吗。

要熟练工没熟练工,要经验没经验,大家都没修过铁路,兔子好歹还有鹰酱可以摸一摸,汉部落摸谁去?上来就要搞超级大项目,怕不是在做梦。

罗冲的计划就很有建设性,他先小规模的在矿山上推广窄距小火车,这样不仅可以提高采矿和钢铁的产能,还能培养出第一批修铁路的工人,以及在使用中积累大量的铁路运营经验,最起码可以培养出一批火车司机是吧?

等完成了第一步骤,提高了钢铁产能,培训了基础的工匠,积累了一定的经验,再拿一条低难度的重载铁路练手,既能优化现有的运输路线,还能再次积累一波经验,等这些基础都有了,将来条件成熟了,再考虑京广线那种国家大动脉的超级工程也不晚。

看到众人没有反对意见,罗冲起身再次把黑板上的字擦掉,然后重新又写上了一个词语还有一句话。

‘大命。’

‘夫积贮者,天下之大命也。’

等写完了这些东西,他才重新做好对众人说道,“我准备明年改年号为‘大命’。”

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