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小车和货车可不一样,货车自重在那摆着,车身稳当。

而且轮胎多,只要不是车速太快,爆上一两个胎,基本不会有太大的危险。

小车不行,自重轻还就四个轮子。一旦忽然爆胎,经验稍微差些的司机都处理不好。

再赶上速度快一些,冲下路基翻车打滚,那绝对是会要命的。

小半年内多次出现重大事故,该路段的情况终于引起了相关部门的注意。

基本没费什么功夫,吴顺友的修理厂,就落入了侦办人员的视线。

原因很简单,事发路段周围穷乡僻壤的,就这么一家修理厂。

不怀疑他怀疑谁呀!

吴顺友心里非常清楚,这事儿要是坐实了,不说多大罪过,只罚款和赔偿就能压死他。

所以,被警察拘回去审了好几天,硬是咬死了说什么也不认。

如果硬说他有错,也只不过是补胎、换胎价钱要的高点儿罢了。

也是吴顺友运气好,正赶上国家修订刑罚,从有罪推论变为无罪推论。

办案的警察调查了近两个月,愣是没找着吴顺友的犯罪证据。

只能抓住他索要高价修理费,多次带领手下工人围殴对维修价格不满的外地司机。

以及修补重度切割伤,本该报废的轮胎,高价卖给过往司机获利这三点,向法院提起公诉。

最终,吴顺友被判了三年零五个月,罚三万块钱并吊销营业执照。

吴顺友入狱期间懂脸色会来事儿,干活儿也是任劳任怨,家里再凑钱帮着使了使劲,两次减刑后只蹲两年就重见天日。

原本他出来后准备干点儿别的买卖,可很快发现,只两年的时间,物流和运输业得到了成倍的发展,路上的货车更多了。

而且,司机似乎也更有钱了。

心痒之下,顶着别人的名字,重开了修车厂的买卖。

不过,这一次他也算是痛定思痛,做了很多未雨绸缪的准备。

首先,日常“下套”的位置,离修理厂很有一段距离。

这么做,是因为他发现,现在那些常年在外跑活儿的大货车司机,狠茬儿越来越多了。

势单力孤的情况下被阴了,当时咬着牙忍了,但保不齐前脚离开地界后脚就报警。

更狠的是,说不准哪天就抽冷子带人回来找场子。搞完你开车就走,想报仇都没处找人去。

只有千日做贼,没有千日防贼的道理。

所以,吴顺友在修理厂和受害司机之间,筑起了一道防火墙。

反正货车的轮胎型号就那么几种,中间随便找地方搭个棚子,存一些就完事儿了。

被坑了的司机如果记仇,不论是报警还是带人回来找场子,也只知道棚子的位置。

而负责守棚子的人,都是一帮有案底,甚至是几进宫的滚刀肉。

几个人监狱里待的时间比外面待的还久,既不怕有人来寻仇,也不怕警察抓。

另外,他还学会了发动群众。

平日里与人为善,四邻八乡乡邻父老,小恩小惠的没少往外撒。

再加上本地人本来就抱团儿,外人就算想打听情况,也根本没处打听。

一旦警察找上门,修理厂也只不过是往外卖轮胎。

至于那些人买了轮胎用来做什么,就不是他们该操心的事情了。

毕竟菜刀可以用来做菜,也能用来杀人,但不管用来做什么,都和卖菜刀的人没什么关联。

几年经营下来,以吴顺友为核心的小团伙逐渐成型。

他们作案手法,也在不断完善升级。

到了现在,早就不像以前那样广撒网静等“鱼”。

通过不断的摸索和研究,琢磨出了放气更快更狠的四棱钉。

而且还,针对大车和小车,做出了不同的尺码。

同时在几个不同的路段,瞅准了目标针对性的撒下,坑完人趁着天黑马上收走。

如此一来,既不会像以前那样,折腾一顿最后便宜别家的买卖。

又足够隐蔽,还能有效控制受害车辆的数量,省的一段路出事儿太过密集,再引起警察的主意。

当然,意外还是无法完全避免的。

出现最多的,就是负责蹲路边儿的人瞅见远处来了一辆大货,这面刚洒下针对大货的大尺码四棱钉。

后面一辆小车,就顶着油门超了出来。

超车时本来速度就快,轮胎往大尺四棱钉上一压,猛一点儿的直接就“起飞”了。

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