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七月的盛夏,天气已经是一年当中最火热的时候了,此时种花家航空工业终于迎来了一个大事件,经过六一一所和相关单位的辛苦努力,国产第三代战斗机歼十A战斗机,终于完成了详细设计工作,马上就要进行专家评审了。
为此六一一所和蓉飞都做好了充分的准备,迎接领导和专家们的到来。
秦奋早早的就来到了六一一所,反正隔得也近,到时候六零七所的两位领导专家也要来的,因为六零七所也是歼十战斗机的机载火控雷达系统设计单位。
歼十战斗机是不是能够傲视群雄,可以说机载火控雷达相当的关键,而有了秦奋,六零七所现在搞出来的机载雷达,放眼全球那都是最好的,不仅是脉冲多普勒机载雷达已经全面突破,现在也在搞无源相控阵和有源相控阵机载火控雷达研究了。
当然歼十A战斗机,还是会使用脉冲多普勒雷达,后面的改进型号,才会升级到相控阵雷达。
现在的歼十战斗机,不仅比另一个位面早了好几年完成详细设计,而且性能更是要强得多了,毕竟现在的双中推,可比原来的单大推更胜一筹,改变了歼十战斗机动力不足的问题。
两台涡扇十三A发动机,加力推力超过十六吨了,这比单大推十二吨的推力要大得多,因此现在的歼十A战斗机无论是机动性能,还是载弹量,航程,作战半径这些性能指标,都提升了不少。
当然更为关键的是,发动机不会受制于人,那么批量生产的时候,速度就会大大提升,只要军方给钱,那么一年生产好几十架都不成问题。
通过歼十A战斗机项目,现在的杨威也成长起来了,从秦奋这儿,杨威也学到了不少先进的设计理念和技术,所以现在他几乎可以完全独挡一面了,只差一步就能做总师。
宋老也非常满意,因为他总算是找到了接班人,毕竟宋老年纪也大了,所以他更想把手里面的任务交给年轻人去锻炼。
或许到了歼十S双座机立项的时候,杨威也就能成为总师了,毕竟现在他还是太年轻。
在六一一所内部,首先搞了一个评审,秦奋参加了评审,对于六一一所的详细设计,秦奋感觉非常满意,毕竟采用了数字化设计平台以后,不仅效率大大提高了,而且出错的概率已经很小,所以经过一些小的修正,最终的详细设计也确定下来了。
就等着评审专家组的到来。
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