第九十五章 火车通车

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在特里库皮斯的规划中，希腊将会拥有4000公里的铁路，在这之后，特里库皮斯就会面对一个严峻的局面—这些依靠外国贷款建设的昂贵的交通工具，是否能让希腊的经济获得长足的发展?

考虑到火车使用的动力是英国进口的大马力蒸汽机，君士坦丁问道：“首相，您知道现在希腊每年需要从英国进口多少硬煤么？”

君士坦丁的询问，让特里库皮斯脸上的喜悦渐渐褪去。

“去年（1888年）进口了12万吨的煤炭，这其中主要部分，是由于钢铁厂和火车机车的消耗”特里库皮斯回应道。

在原本特里库皮斯的预想中，在得到英法贷款后，希腊的经济将会摆脱原本由于缺乏资金而表现疲软的现象，同时实力得到发展的希腊，能够在面对欧洲列强时，可以更加自信和独立。

但是，现实的发展和他的预想背道而驰，虽然希腊的经济在大量资金汇入后，确实快速发展，但是，由于大量进口基础化学品和能源，尤其是煤炭和石油的进口。

尤其是在钢铁厂投产后，希腊从英国的煤炭进口量一路飞涨。

虽然之前，特里库皮斯心中有所侥幸，认为只要希腊的经济能够步入正轨，那么在近期，希腊的政治形势就会比较稳定，和土耳其的矛盾就能得到缓解。

即在近期内，希腊不会有什么战事。

但是，从目前的情况来看，希腊发展得越是迅速，恐怕和奥斯曼土耳其发生矛盾的日子就会越快到来。

希腊的工业产品，市场除了希腊本土和刚果外，就是奥斯曼土耳其了。

因此，随着希腊工业生产能力的增强，对奥斯曼土耳其市场的需求，就会越来越迫切。

由于奥斯曼土耳其签署的一系列不平等条约，奥斯曼土耳其的市场一直是英法的盘中餐，近期对着德国和土耳其走进，可以预见的是，土耳其的市场上，德国货约会越来越多。

由于地理位置较近，奥斯曼土耳其会成为希腊商品的天然重要市场。

土耳其人会眼睁睁地看着希腊人通过向自己销售大量商品，获取利润，一步步发展起来么？

可以想象到，利益受损的欧洲商人挑拨和本来就矛盾重重的奥斯曼土耳其-希腊关系，双重影响下，奥斯曼土耳其人的选择可以想象。

对于希腊来说，那些投资了工业的资本家和工厂主，也不会甘心轻易地失去在奥斯曼土耳其人身上吸血地机会。

即便是从经济上来看，这场战事也不可避免，这一论断让特里库皮斯有些沮丧。