第四百八十七章 是冤家路就窄

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有些事还真让伊藤博文给言中了，他那些原本说来用于稳定军心的话突然之间变成了现实，日军的援军真的来了,不过,他们却进不了仁川,也救不了伊藤博文.

日本运送援军的舰队已被李鸿章与骆秉章率领的无敌舰队堵在了仁川港外的大海上.

两支舰队正处在对峙之中.

可是，无敌舰队怎么会在这里呢？

按照原计划，太平军的无敌舰队需要在三日之后才抵达仁川港的，但是，为了尽早到达目的地，无敌舰队以最高航速没日没夜地行军，最后终于比原计划提前三天到达了目的地。

在研究了仁川港的形势之后，无敌舰队发现此刻的仁川港仍然被控制在日本人的手中，所以，他们还无法进港，只能暂时将仁川港封锁起来，准备在需要的时候配合仁川城内的大军将仁川拿下来，并且防止日军从仁川港撤离。

而在无敌舰队到达仁川港之后不久，日海军舰队也来了，但是，在来之前，他们并不知道太平军的无敌舰队已经抵达了仁川港，他们只是为困守仁川的伊藤博文部运送援军以及给养的，可是，当他们快到达仁川港的时候，意外地发现了太平军的无敌舰队。

于是，日军便在离无敌舰队一定的距离之处摆开阵势，与无敌舰队遥遥相对。

一场大战似乎已是在所难免了。

而既然要战。那就先来看看双方的实力及阵型的排布。

无敌舰队所属战舰有二百艘，它们此刻分三部分排开,炮舰在前，运输舰在中。护卫舰居于最后,这样的编队方式有利将自己的薄弱环节很好地保护起来。

而稍微有点海军常识的人可能都会知道，一个庞大的舰队在正常航行或者战斗的过程之中，各类舰只之间应该采用什么样的编队方式，都会有事先的安排，比如，此次与日舰对峙，无敌舰队的编队方式就是采用炮舰在前。运输舰在中，护卫舰居于最后的方式。

而这样做自有它的道理。

运输舰虽然体形巨大。但是却缺少攻击力量，自我保护能力差，所以，运输舰在外出的时候。一般都需要有炮舰及护卫舰进行护航。

而炮舰的攻击力强大，所以，它一向都是被摆在整个舰队的最前面充当急先锋。

而护卫舰的防御能力则是比较强，所以，他被摆在舰队的尾部，以防止有人兜尾。

如此一来，整个舰队就处于有攻有防的有利态势之中。

而此刻，整个无敌舰队更是已经处于一级战备状态之下,所有武器,人员都已到位,只要司令官一声令下,立即就可以对日舰展开攻击.

而说完了太平军的无敌舰队，再来说一说日海军。

日海军此次出动的舰队大概有一百二十艘左右,约是整个日海军七成左右的力量.

这其中,运输舰达到了五十艘,而这五十艘运输舰上主要运送的是十万准备赴援仁川的援军以及困守仁川的伊藤博文部所急需的一些给养。

另七十艘则与太平军一样,是炮舰,主要用来护送运输舰。

而在这两种主力战舰之后,还有几艘辅助船只。这些主要用来对其它舰只进行救助和支援.

而日舰在发现太平军的无敌舰队之后，同样是做好了战斗的准备，他们排出的战斗阵型是。炮舰在前，运输舰在后。

炮舰的主要职责是对太平军的舰只展开攻击并保护运输舰的安全,而运输舰及其它的辅助船只都在炮舰之后，由炮舰提供保护。

而此一比较，就不难发现，太平军无敌舰队的实力要在日军之上。

如果从数量上来说，太平军的无敌舰队相比日军而言,那是整整要多出三十艘护卫舰。

如果从心理因素上来说,太平军也占有一定的优势。日军要顾及运输舰上十万日军的安全,而太平军则没有这个担心,他们的运输舰上是空的,这些运输舰只是准备用来在仁川战役结束之后运送赴日作战的太平军。

所以,如果从纸面上来说,无敌舰队几乎在所有方面都占据着绝对的优势.

只不过，暂时还无法得知他们是否能够将这些优势转化成最后的胜势罢了。

而对峙就这么进行着,谁也不敢挑头攻击,因为,这是牵一发而动全身之事,如果谁先动了手,那就没有了退路,只能是死战到底,所以。谁都想等到有很大的把握之后再动手。

可是,日军此时有死战的决心吗,恐怕很难说,他们现如今是一心挂两头,既要应付太平军的无敌舰队,又急于将援军运往至仁川增援伊藤部,所以,日军表现出前所未有的慎重也是可以理解的。