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从一个可能性把太平洋铁路作为终极目标变成了必须要完成了目标而且有能力的话能够毁灭多少毁灭多少这就如同一个巨大的压力压在了川崎美景的身上川崎美景再怎么说也只是一个刚刚接触到装甲力量的存在他对于装甲力量的信心来源于美军坦克的战斗力也来源于对装甲力量的接触可是能不能穿越5000公里进入到美国的腹地最少说在接近太平洋铁路之前都不能被美国发现只有到接近中部太平洋铁路的前提下才能够执行作战。
本身一个可有可无彰显威力的作战任务却变成一个的必须要完成的战略任务日本高层对于川崎美景支持的力度也更大了无论是人员还是武器都是怎么方便怎么来可是重点还是改装川崎美景已经有些顾不上坦克的培训了作为指挥官只用略微的了解了坦克的基本功效就可以了要在冬天到来之前解决可是现在能够以最快的速度出发就必须要以最快的速度出发哪怕是进入到美国腹地已经是秋天了的也必须要继续作战下去能够多坚持多长时间就必须多坚持多长时间甚至装甲部队还需要在冬天在美国腹地继续的行动争取破坏更多铁路线路。
在从上到下的压力之下川崎美景几乎每天都呆在改装车间协调改装的进度至于日本陆军部几乎一天一个电话的催促要求中国改装尽快的完成如果不是中国方面专门提到了必须要对坦克进行一定程度的调整否则的话坦克根本无法彻底的发挥出功效别说是5000公里以上就算是1000公里都非常困难他们甚至会直接的让那些俘虏的美军坦克出马。
川崎美景真正的跟着中国方面的工程师才发现坦克并不是他们想象的那么的简单一些看起来非常简单的改变却会让坦克发生脱胎换骨的变化比如速度和可控性上面中国看起来简单的改装却无不带来坦克性能上面的巨大提升。
不过这不是最让他高兴的事情坦克性能只是提升的一个部分他们最高兴的其实还在坦克数量的增加任何的东西都比不上坦克数量的增加。当中国工程师抵达了的朱诺之后改装坦克是他们最重要的任务另外一方面也帮助他们检查一下到底有没有可以维修好的的坦克。虽然说之前中国方面的技术人员也做出了检查可是那些装甲力量算什么他们充其量算是装甲兵还是不怎么合格的装甲兵他们很多都不是现役的还不是专业的他们最多能够凭借着经验对于小毛病进行修理或者通过更换部件进行简单的修理。
他们的努力再怎么的也会有一定的疏漏最起码会有部分可以修好的坦克被放入到了废弃的行列这一批来到美洲的中国工程师每一个都是技术能力出众业务专精的还有一个副总工这样的装甲专业工程师即便在中国都很少也只有4大坦克集团能够凑齐这样的技术人员。
这样的人员放在中国国内也是精英之中的精英如果不是有更大的计划在背后中国准备派遣特种部队在日本装甲力量明修栈道之下进行暗度陈仓的攻击彻底的断绝太平洋铁路的话最多是弄几个机械工程师和一个普通的坦克工程师过来而不是这样派遣足够精锐的装甲工程师。
这一批工程师在抵达阿拉斯加之后在第一天的检查之中就在废弃的坦克之中最少检查出了100辆坦克要知道这个时候还没有后面的一战没有歼灭美军14万辆坦克的壮举川崎美景手中的坦克刚刚超过1200辆100辆不是一个小数目这还是初步检查接下来伴随着检查的深入发现可以维修的坦克还在增加而且这个数量增长不小
这样的增加数字一方面是技术人员的技术另外一方面中国的改装计划带来了动力系统的全面更换很多被摧毁的坦克他们之所以无法维修主要是发动机坏掉了在高速行驶和战场环境之中对于动力系统的损伤会非常的大往往的大规模变向和急停停车都会让发动机出现故障而无论是美军还是张天佑的手下对于这样发动机问题都是无法修理的这样的坦克当然是废弃掉的。
从中国抵达的工程师不少都是在发动机领域有出色的能力在一些必要工具的帮助下这些工程师也能够维修发动机的问题可是没有这个必要中国的新的动力机组更换之下把那些受损的坦克又救过来了一部分这部分的增加比之前的小毛病更多增加的坦克很大程度上面让参与到樱花计划的装甲力量增加在进入到美国腹地几乎是自杀式的攻击之中每增加一辆坦克就会让装甲力量的杀伤力增加特别是针对毫无防护的后方1200辆坦克可能只能够起到基本的作用多了100辆200辆甚至更多的前提下可以让他战斗时候能够选择的招数更多。(未完待续。)
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