第一千五百零九章 中国商船发展

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

对于日本来说占据了朱诺之后整个阿拉斯加的行动就已经基本上结束了原定的目标就是阿拉斯加全境朱诺是的最后一个目标接下来就是固守的领土做好防御工作防止美军的袭击。在中国的计划之中陆地上面的事情中国不干预最多是在海边用舰炮进行支援剩下的就是拦截美军从海上到来的力量了。

这个任务也并不困难此时美国的海军还真的是没什么舰队除了派出侦察机和少量的小型舰船进行护航防止美国人的孤注一掷拿出大量鱼雷艇或者是驱逐舰过来冒险攻击就可以了其他的主力舰经过了欧洲的牵制还有中国的几次打击能够拿出来的不多。

这样的安逸时间不会太长按照中国和德国情报的估算最多2个月就会有最少5艘战列舰下水未来一年时间之中还会有最少11艘战舰下水下水跟形成战斗力这是两码事可是就不得不防了到时候不但是阿拉斯加这边还有夏威夷方向都会迎来严峻的考验。

中国毕竟先得到了夏威夷夏威夷也有一定的建设的基础首期兴建就是以港口和军事基地为主到时候最少有2条1800米的跑道和6条1200米跑道足以起飞所有的重型以下轰炸机目前中国的飞机实力只要美国想要攻击的话必然可以给他们好看甚至当美国投入的战舰力量足够大的前提下暴露飞机也未尝不可。

在一年之内美国有可能对阿拉斯加的干涉更多会出现在陆地上在加拿大跟的阿拉斯加之间是横贯整个北美的落基山脉即便是从温哥华过来也不太容易美国还修建了横跨中西部的大铁路落基山脉这一侧是在华人们的辛勤努力和无数冤魂之下修建的加拿大没有美国那么强大的实力不可能贯通东西部的铁路因此在落基山脉西部就没有更多的开发这也成为了阻挡美军前进的关键了从这个意义上面讲从海上还要相对比较容易一点毕竟超过两三千米海拔的大山脉还有超过3000米的高峰对于任何一个部队来说都是一个噩梦特别是现代化的条件之下后勤更加重要枪支如果没有了弹药就是烧火棍大炮没有炮弹也就是个摆设了。

后勤很重要在越过一些高山高原的时候不但人要上去后勤物资的车队也需要上去没有足够通道或者铁路公路甚至是海运否则上去了也没用。日本因为是中国的支持直接在海上登陆因此越过了加拿大的洛根峰这个源于落基山脉的加拿大第一高峰直接海路进攻朱诺可是背靠着大山在朱诺这个岛屿和平原密布的地方建立防线这是稳固的基本上不用考虑从背后打来这对于日本来说相当的有利他可以专心致志的向着前方布置能够布置多少层的防线就布置多少层的防线哪怕是把山给挖起来都可以。

占据了阿拉斯加之后认真研究了阿拉斯加的地形之后日本发现把朱诺地区作为第一层防线是必然的选择反倒是把这里当做核心工业区经营不怎么靠谱。美国方面选择朱诺作为地区首府那是因为朱诺距离美国本土更近一点切环境比较优越可是对于日本来说靠近阿拉斯加西南部受到了海洋气候影响的阿拉斯加区域还有阿拉斯加半岛才是他们最佳的场所这里远离美国在战争到来之前有一定的反应的区域最关键的是如果顺着库页岛过来顺着阿留申群岛前行的话即便是未来美军在海上占据优势只是岛链的帮助美军都不可能越过阿留申进入到白令海之中这是一个安全的所在。

从最开始日本都没有打算自己一个人守住阿拉斯加不说中国的直接支持就说超过2000万的人员还有各种基本材料建设材料甚至是机器设备这些是重点几乎搬迁了一个国家的海上运输哪怕只有3000多公里的航程也不是日本这样的小国能够完成的在目前的状态之下就必须要依靠中国只有中国才能够提供这么庞大的运力这从之前中国舰队护航了60万大军还有后续的补给和出击建设物资越过3000多公里的海洋一直到阿拉斯加就可见一斑现在要转移人口和建设阿拉斯加中国运力支持就更加重要。