第一千三百八十三章 核心问题

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世的军事发展大型高速飞机所拥有的快速投放能力是传统的部队所不可能拥有的在地面上陆军很容易被有所准备的阻挡很多围点打援之所以能够成功阻击线很重要哪怕是兵力悬殊在特定的地点预设战场也很容易的抵挡住别人的攻击更别说意志和战斗力都很出色的部队。就如同现在的一战来说壕沟战改变了战争的态势防守比攻击更容易占到便宜已经形成的均势要想打破除了不畏艰险的牺牲恐怕就只有新式的装备能够解决。

坦克和装甲车的出现可以解决壕沟战却是在大规模使用和正面战场上甚至到坦克普及闪电战都出现的时代壕沟战和阻击线依然有生存的土壤只不过这种的作用被削弱了很多后世的二战时期壕沟战有可是重要程度上面跟一战无法相比。

大型运输机集中出现是在后世冷战时期双方都需要一个打破常规战法的武器它的出现改变了陆战基本做法战场不再是地面的平面拥有了空中这个维度变得立体了起来在没有制空权的前提下空军不但可以打击任何的地面目标也可以灵活的把部队投射到战场上只要飞机的航程达到制空权拥有甚至是局部制空权就可以在任何的薄弱部分投入兵力甚至伴随着运输机的吨位越来越大连真正的主战坦克都可以投射。

这就彻底的改变了战争的进程在任何的时候正面战场的抵抗和防御都是最为强大的侧翼和后方都是最为薄弱的一支跟普通的攻坚部队甚至是主力部队都可以相比的强大部队突然的出现在了一个战线的后方带来的压力和破坏力绝对是打破平衡。

中国一直都优先的发展空军未来不出意外的话空中优势明显很容易取得战场上面的主动权可是空军不是陆军一直到20世纪的八九十年代在科索沃战争的时候才出现了全部由空军主导的战争在此之前甚至连1990年的海湾战争也是空军取得优势之后陆军才进入的。

未来中国绝对是机械化军团行动需要大功率的运输机在短时间可以以最大规模投放兵力在时间不太重要的前提下主要是依靠船舶可是在关键的时刻只有飞机才能够完成1000公里甚至是2000公里的快速投放这才是发挥出大型运输机功效的最根本的做法。

无论是战争需要还是中国本身都需要这种大型的远程运输机原因很简单未来中国的国土太庞大了原来1100万平方公里的土地以包头为中心的话距离各个边境最远也不过是3500公里左右可是加上了整个西伯利亚东南亚甚至是澳大利亚这么庞大的领土可能会出现一个3000万平方公里的超级大帝国那样的话即便从中国本土核心区域到任何地方的距离都会超过3000公里甚至是4000公里。

本土核心区域甚至刚刚拿下西伯利亚因为跟本土直接接壤可以用铁路代替飞机虽然铁路比起飞机慢了一点只要铺设足够的铁路网络180公里左右的速度不惧怕任何的天气情况可以全天候的投射比起飞机慢一点却可以接受但是境外就不行了中南半岛接壤只要努力把铁路铺设完成也可以达到快速的投射能力可是整个东南亚和澳大利亚就不行了如果用船的话哪怕是高速运输船每天也不能保证500公里的速度这跟铁路极限4000公里比起来差的太远了这种情况之下要想保证领土完整和全面的抗打击能力空中投放是必然的选择的。

空投和空中运输这是无数次被证明的美国之所以能够成为世界警察就是因为全球的投放能力从美国本土起飞的轰炸机可以轰炸整个世界的任何一个角落而远程运输机一天的时间可以把几万全副武装甚至拥有的足够战略战术武器的部队送到地球上任何一个有争端的地方也是多亏了这个才可以让********庞大无比的领土不会被敌人找到薄弱环节攻击也会让这个世界上从未有过的庞大帝国真正的稳定下来。

正因为有后世的见识杨元钊指导下的西北乃至后来的中国从一开始就走到了正确的道路上在国内普及的便捷的铁路不断的扩充商船拥有海上的航运路线最关键的飞机在所有核心之中是最重要的可以快速的达成兵力部署的任务这对于国家的安全甚至是未来向外扩张非常有利。