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尚处于项目验证机阶段的mig-29n,在报告披露之后,仍然引起了龙云的极大兴趣。
毕竟说起来,mig-29战斗机的rcs值,在现实世界里早就不是什么秘密,根据照射信号的波段不同,典型的x波段等效雷达散射面积大约是三平方米。
作为一种对照,mig-29战机上的n019雷达,对rcs三平方米的迎头目标探测距离大约是八十千米;而如果项目报告中的数据属实,mig-29n的rcs被压制到零点一平方米左右,按照“雷达探测距离与目标rcs的四次方根成正比”这一原则计算,n019雷达对mig-29n的理论探测距离会降低到三十五千米左右。
从八十千米到三十五千米,初看上去,这隐身能力似乎就是一种鸡肋而已。
如果按照这样的比例去换算,以美军e-3a预警机上an/apy-1雷达的空情探测能力估算,mig-29n假使真的实现了零点一平方米的rcs(虽然龙云还不清楚这是怎么实现的),在s波段的探测距离也不过是由四百千米减少到一百八十千米左右。
一下子缩减两百多千米的探测距离,看上去似乎是很厉害,但是在这个距离上发起攻击的mig-29还要进一步加速突防、直到接近到距离e-3a五十千米以内时,才能实施导弹攻击——而在这段时间里,北约的战场指挥体系完全有时间做出反应。调集“望楼”附近的护航战机实施拦截。预警机本身也会视情况变换位置。在威胁增大时干脆就会一溜烟调头脱离接触。
所以单纯从理论上这么一分析,似乎mig-29n的雷达隐身能力只是聊胜于无,并不能用来执行猎杀“望楼”的艰巨任务。
然而现在的龙云来讲,因为对雷达探测的诸多问题都有一些研究,他很清楚所谓的“四次方根”规律只是一种理论,实际上的情况要远比公式复杂得多。如果,仅仅是如果,低可探测性验证机的rcs真如设计局所讲、达到了零点一平方米的级别。那么他可以颇有把握的断定,e-3a“望楼”预警机对无外挂mig-29n战机的探测距离将会缩水到一百千米左右、甚至更低。
作为一种基于现役mig-29战机的改进型号,虽然还没有见过实物,龙云想一想也知道mig-29n的雷达隐身能力有限、还远不能被称为一种真正的隐身战斗机。
但是即便如此,又有什么关系呢?
把预警机的探测距离压缩到一百千米,这对于“猎杀”行动来说就已经足够了。
……
旅途中思考了一些隐身战机的情形,阵阵疲倦袭来,龙云很快就陷入了梦乡。
在超低空飞行的mi-28n直升机上打了一阵瞌睡,等到睡梦中的他再次睁开眼睛,眼前的暗淡仪表板和线条直溜的座舱隔框都已经消失不见。朦胧的视线里,只见到机舱暗淡灯光下的一只只米色座椅靠背。
哦……这应该是在班机上。也就是结束穿越、回到现实世界了吧。
不知不觉间,在tg615航班上经历了又一次穿越,龙云想到在平行世界里结束穿越的时候,也是置身于一架正在飞行的直升机上,他在座位上慢慢的深吸几口气、让意识恢复清醒,一边也觉得自己最近的穿越已经是越来越随意、或者说就是变得越来越容易了。
话说回来,现在航班是飞到哪儿了?
思考间转眼看向身旁,舷窗外还是一片黑沉沉的夜空,在舱内光线的漫射下也看不清星空点点,龙云抬手打了个哈欠,他掏出手机校对了时区,然后才确定现在是北京时间凌晨两点左右。按照手机上的显示,tg615航班应该已经接近了印巴边境,很快就会降落在卡拉奇,想到之前入睡的时候飞机才从曼谷起飞不久,龙云现在并不确定自己究竟是什么时候发生穿越、又是在何时结束穿越返回的。
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