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说到这，张楠好像又想到点别的，“那东西要提前喝几天，还不能乱喝，好像有些副作用，我得问清楚。”
说着，也不管两个管家婆，自己去打电话，这些还是自己亲口问清楚的好。
没多久，搞明白情况，红景天还真有，陈正明今天就会送过来。
红景天，可不单单用来对付高原反应，本就是种常用的中药、藏药，补气清肺、益智养心，用途广泛。
提前个三五天先喝起来有效果，不过也不能过量。
早做准备吧。
女人们一个也不同行，孩子们也不去，张楠这趟压根就是做好吃苦的准备去的。大块头们也尽量不去，上高海拔地区，像马克兄弟那样的，纯粹就是自己和自己过不去，上次那两位巨人可是吃了不少苦头。
阿廖沙这样的倒还行，当兵那会在高原地区练出来的，四千米打不倒他。正好夏米力和卡里米两个从俄罗斯同乌克兰到美国汇报工作，暂时征用。
塔吉克两兄弟，从小是在帕米尔高原上长大的，据说人生第一次下高原时，甚至都还短暂晕过氧！
11月8日夜，张楠的波音767从长岛自家机场起飞，机组成员中的预备机组还是飞过拉巴斯的飞行员。
波音、空客测试新型号飞机，其中有些科目就特别喜欢去拉巴斯机场，因为那里够高、环境够特别，跑道更特别！
纽约距离拉巴斯直线距离也就6000多公里，但这趟并不是直飞，张楠要求绕过哥伦比亚领空，得十来个小时才会到了。
不用更大的747，拉巴斯国际机场虽然跑道够宽，长度也有4000米，但因为该死的海拔，根本无法满足波音747的起飞要求。
空气太稀薄了，起飞时发动机推力达不到最大功率，除非轻载，不然飞不起来。
这会还在修复，78年竣工的华夏邦达机场跑道长度超过5500米，也真是这个原因——那里的海拔更高！
好好睡觉，第二天一起来，舷窗之下已然是亚马逊丛林的西麓，前方就是高耸的安第斯山脉，拉巴斯就在山脉的另一侧。
一过白雪皑皑的山脊线，飞机就开始缓缓下降高度，目前全世界海拔最高的民用国际机场就在40来公里之外。
很快，机场就在眼前，这是时飞机下就是位于谷地的拉巴斯老城，四周山坡上也是密密麻麻的住宅区。
相比老城，山坡上这些住宅的海拔更高，不少能有三千八九，但它们还不是最高的！
因为位于老城西边十几公里外的机场是在一块巨大的高原台地上，比老城区海拔高出四百米有余。从空中看过去，机场四周差不多10乘20公里的一大块台地区域密密麻麻都是住宅区，这些社区的海拔全部接近4100米！
这时舱内广播传来机长的声音：“我是机长，各位注意，我们即将降落拉巴斯国际机场，请系好安全带，会有些颠簸！”
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