2577 钱都花不出去

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雷纳德现在的情况其实很尴尬轮贡献他不如戴高乐论支持率他不如菲利克斯·古安关键他本身还顶着个“法国首富”的负面光环这就很糟糕了。

雷纳德本人一直都希望澹化自己的财富光环不想让人注意到这一点。

雷纳德的竞争对手们也知道这一点所以“首富”就成为雷纳德的竞争对手们攻击雷纳德的最大利器。

战争对于法国的破坏有目共睹每个人都受到巨大影响山河破碎妻离子散——

凭什么其他法国人都深陷战争造成的痛苦中你雷纳德的身家却在战争期间不仅没有受到任何影响反而增加好几倍？

这个问题中赚钱的方式是否正确已经不重要了财富本身就是原罪。

综合考虑雷纳德的竞选团队建议雷纳德低调务实别把工作重心放在宣传上而是放在恢复经济和重建上。

这也正中雷纳德下怀。

重建交通体系这件事不仅对法国有利对雷纳德本人的好处更大。

雷纳德是商人不管是从南部非洲代理的商品还是雷纳德名下工厂生产的产品都需要流通起来才能创造财富。

最简单的一个例子如果法国能拥有南部非洲或者德国那样发达的高速公路体系那么法国对于汽车的需求就会提高很多倍到时候雷纳德就会成为最大的受益人。

战争期间盟军为了延缓德军的增援将铁路作为主要攻击对象尤其在战斗最激烈的西南地区超过百分之八十的破坏都是盟军轰炸造成的。

“是我们不想让铁路恢复运营吗？根本不是我们现在没有铁路！”雷纳德有冤无处伸这个黑锅只能由他背。

虽然铁路不是雷纳德下令炸毁的。

但是作为法国临时政府总理恢复铁路运营是雷纳德无可推卸的责任。

铁路工人们可不会管修复铁路的难度有多大他们没有工作就没有收入这都怪雷纳德没能力。

“来自南部非洲的技术人员正在勘测设计图至少要到年底才能完成这只是第一步接下来我们还有很多工作要做具体实施或许要等到1947年。”亨利看向雷纳德的目光略复杂。

1947年能开工其实已经是比较乐观的预测了。

法国跟南部非洲的情况不一样。

南部非洲当年修铁路沿岸都是没有开发的无主荒地工人是通过人力中介公司从周边国家招募的非洲人在联邦政府和私人铁路公司放手而为的情况下南部非洲建成将各州连接到一起的铁路网用了整整十年。

法国要修铁路困难重重别的不说征地这一项就足够让人望而却步。

“现在是解决这个问题的最好机会我们不能拖延时间。”雷纳德已经做好了面对困难的准备。

现在地不好征推迟到将来难度更大。

现在战争还没有结束后那些战前逃离法国的人们还没有来得及回到法国加上战争的破坏法国西南部用十室九空来形容也不过分。

既然主人不在那么事情就好办了完全可以先上车再补票嘛形成既成事实。

这样就算等原主人回来之后跟法国政府打官司也跟雷纳德没关系了。

因为到时候多半总理已经换了人。

更何况现在还有一个巨大的利好消息那就是在法国境内的近百万轴心国战俘。

欧洲盟军对待轴心国战俘的态度跟东亚盟军和俄罗斯军队完全不一样。

东亚盟军对待战俘的态度不能说跟德军对待俄罗斯战俘的态度如出一辙而是变本加厉听话的就留下当免费劳力对抗到底的死路一条。

俄罗斯那边严格说起来没战俘因为战俘多半就地枪决。

至于那些送到俄罗斯国内的战俘他们的身份——

不可说不可说。

回到法国。

法国国内的轴心国战俘其中大部分都不是德国人而是德国招募的仆从军。

即便对德军战俘法国临时政府其实也没有进行残酷报复而是尽最大可能压榨他们的劳动价值这也是雷纳德疯狂推动重建法国交通体系的重要原因之一。

上百万年轻力壮的免费劳动力过几年还上哪儿去找这种好事去。

想通了这个关系亨利再看雷纳德目光就充满敬佩。

这年头能踏踏实实做实事的人不多。

尤其是法国这种环境。

其实现在重建工作已经卓有成效雷纳德这一次就是来视察瑟堡的重建情况的。

诺曼底登陆期间美军和德军在瑟堡发生了激烈战斗整个瑟堡百分之八十的市区被摧毁港口也被德军布置了水雷入口处还有沉船阻碍航道。

瑟堡的战斗的结束后盟军高层下令对瑟堡港口进行疏通希望通过瑟堡对登陆法国的盟军进行补给。

这个工作进行的很不顺利一直到去年的11月份才基本完成那时候盟军已经推进到比利时境内瑟堡遂失去补给价值被盟军无奈放弃。

当然盟军的工作并不是毫无价值至少在盟军撤离后留给法国一个基本恢复港口功能的瑟堡省去了法国临时政府很多麻烦。

瑟堡的重建工作从去年冬天就已经展开大约30万轴心国战俘参与了瑟堡的重建工作。

瑟堡在战争爆发前是一座军事要塞德军在瑟堡修建了坚固的水泥防线还在瑟堡周围修建了几十座炮台。

这些炮台和碉堡都已经在战斗过程中被美军的大炮彻底摧毁在后来的重建过程中清理废墟这个工作占据了重建的绝大部分。

重建之后的瑟堡军事属性明显澹化了许多几十座炮台只有西南侧最大的一个被保留准备改造成战争博物馆其他的全部被拆除未来将规划为居民区。

德军修建的防线也没有浪费设计人员在防线的基础上修建了一条环城公路居民区沿着环城公路两侧修建内环是商业区和港务区由于时间有限现在重建工作还正在进行中。

南部非洲的工程部门在施工过程中使用了大量的工程机械。

让雷纳德惊讶的是很多工程机械是罗德西亚重工和尼亚萨兰军工生产的这是两家着名的军工企业战争期间为盟军生产了大量包括坦克在内的重装备。南部非洲的军转民雷纳德很早以前就知道他名下的企业也进行了类似的改造看起来似乎南部非洲军工企业的改造进度更快。