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这种做法,会让远东,西伯利亚等乌拉尔山以东的俄国人,加速流失,加速朝欧洲部分迁徙,加速与日本离的近的俄国土地,持续的空心化。
可惜,某些国家专家教授不会这么认为,反以小利沾沾自喜,见小利而忘大义。不怕神一样的对手,就怕猪一样的队友,不知道文明是什么的讲文明,不知道战略学是什么的谈战略,说的就是这回事。
要挣这份钱,日本人早就挣了,还用等聪明人。
现实已如此,远东已有活水,短期难死,SP的俄国方案,就不得不从让远东空心化,盐碱化,转到离心来。
割裂俄国,让俄乌拉尔山以东,逐渐与以西,鸡犬相闻,老死不相往来。
等待时机,一举切割俄国!
防川,在SP的内部地图上,不叫联合制造基地,叫SP防川东北亚中央基地。
东北亚,不是按洲际板块来分,与美参谋看地图划38线一样,是以圆心扩张来划的。只不过联合国,当事国与美国的划分方法都不同。
就跟蒙古人种这种扯淡的人种一样,就跟白种人,黄种人,黑人的划分一样,很多出于政治目的。
但是,相同的是,东北亚的圆心,也就是轴心位置,就是中俄朝三国交界的图们江出海口,防川。
防川的联合制造基地,不光是为了国内准备的,与SP的俄国方案密切相关。
可惜,SP不能跟专家教授讨论战略问题,看一个地方的思想界情况,看看有没有思想,有没有思想家就清楚了。
没有这个,谈战略没有意义,标识仅为联合制造基地,是GDP,才是他们能听懂的东西。
对美同样如此,有切割俄国的计划垫底,不管真假,美国一听就振奋,自以为了解了什么。
否则,SP要在俄远东开港,要在中国东北建帝国郡一样的联合制造中心,与北朝都有合作,美国不阻挠,不捣蛋可能么?
有个阴谋色彩的方案就不同了,美国政客最爱这个,会为自己知道了大众都不知道的秘密而充满使命感,会产生奇妙的化学反应。
SP无论在东北亚做什么,有“切割俄国”的心理建设,别说禁运敏感机床,它还帮你运呢。
义正言辞的抗议,讲道理,讲正义,能解决禁运的事么?
坏人还得坏人治。
美国的政客同样是一群傻鱼组成的,一根杠杆,傻鱼就会随着指挥棒转!
与军事是一样的,被美国震慑,那就本能会朝土著的表现走。与自然界食草动物面对食肉动物的进化趋势完全一样,分泌毒素,毒丸战略,防御,藏的更深,跑的更快,壁虎断尾,舍身饲鹰,就像羚羊被狮子追,抛弃几只让狮子吃一样。
人就是动物,同样遵循自然界进化规律。荣克治美国,与治美图美熊一样,面对这样的势力,术是不起作用的,理论指导要建立在社会学与人类学之上。
美国是世界霸主不假,但那是相对人类社会现阶段来讲。在社会学与人类学中,它就只是一个现象了,与马其顿,蒙古没有不同,不是永恒的事物。
治霸主难,解开现象还不容易?
把美国当土著办,很多事就好办了。
这是很简单的道理,把女人当女神可能拿的下么?方法论就不对,把女神当做敌人,分析其弱点,逐一展开火力侦查,慢慢试,试个小人出来都很正常。
没有什么敌人是不可战胜的!
防川仅是综合保障基地,是东北亚轴心的辐射原点。
真正的战略启动,战务准备,是从俄远东开始的,这里才是主场。
伯力北面别列佐夫卡的一间大堆场中。
东区摆着一层层摞的山高的木材,北面是简易的库房与行政建筑,西区堆满了各型钢材,同样是露天摆放的,中间是个开阔场,零星的停着履带式的吊机。
一条小轨道从南延伸到了堆场,正在朝北延伸,南边轨道进来的地方,建了个调度室,左右各有一个露天的停车场,一辆辆货车与平板就停在那里,不少是俄产卡玛斯与白俄罗斯的明斯克。
日本倾倒过来的二手车在远东满地跑,但那都是轿车,货车很少。日本货车太娇贵,适应不了俄国神奇的道路。
露天摆放的货车大多是一副锈迹斑斑,灰头土脸的样子,除了几台菱形车头的灰熊,车体表面的漆都不花,显得鹤立鸡群。
可惜灰熊车价比黑车都贵,又不好提货,一个大堆场仅有六台,主要用来在有路的地方当公路火车用,接驳泥地来的物料,野地反而舍不得用。
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