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“保时捷驻中国的测试员,也就是退役的FLAGT大奖赛的选手!”周哥镇定地说。
我靠,不可能吧!GT大奖赛什么概念,水平跟F1世界锦标赛都有一拼,这种人跑来跟我这种菜鸟玩,那还不如直接投降算啦!省的在赛道上挡人家路。
于是我有些敬畏般问:“那观众岂不是都沸腾啦?这么牛的人物跑到成都来,到时候看比赛的,估计人山人海吧!”
结果这话立刻被周哥吐槽,说人山人海那都是凑热闹和拍照的,真正熟悉车辆和选手的观众都是凤毛麟角,并且说就是小圈子游戏,赛事级别也不高,谁会那么当真?
看着车窗外林立的高楼,我觉得这话也对。并且难得碰上这种大神,到时候学习下人家的走线,甚至坐车跑两圈,带带技术也非常棒呀!
看到CDIC(成都国际赛车场)的提示牌不久,车辆就驶入了进入赛场的引导路线。瞥见两侧的白色地线和各种提示板,心情也跟着自然而然的兴奋起来。
张子凡有入场券,排在他之后,我和周哥也直接进入了场地内部,红牛集团的巨幅广告占据了最显眼的位置,甚至在米其林搭建的颁奖舞台背后,也是巨大的红牛广告墙。
满眼望去,大小不一的深蓝色和红色贴花,配合着信号灯、防撞墙、隔离带等等,加上环绕在空气中的嗨曲,更把气氛烘托的无比热血和激情。
由于比赛四天之后就要开始,所以许多参赛,或者凑热闹的家伙,都揪着这段时间训练或者跑圈。
而比赛前准备工作很多,因此休息区直接被车队后勤承包,存储着大量比赛燃油、轮胎以及专用配件。我随意溜达了圈,发现赛制统一用的是米其林热熔胎,和100号汽油(高辛烷值)。
至于车辆,虽然品牌型号各不相同,但大致分为动力均衡的高转速自然吸气和LMS样式的宽体改装车,只不过后者的数量相比前者要少很多。
然而比较悲剧的是,我只管顺着休息区往前走,结果竟然走到对手的后勤队伍里面去了,倒霉的是还刚巧被袁鸿洋和邱振宇给碰到。
这两个家伙正在一辆宽体86的跟前,旁边还有辆爆改的GTR35,估计没指望跑完全程,就是用来刷圈速的。邱振宇手里捧着头盔,脸上的伤已经全好了。
这家伙看见我就打招呼:“哟,天皓你也来啦?我差点以为你不来了呢!”
或许是在对手的地盘上吧!我这会儿又有点怂了,不太高兴地回答:“我有什么不能来的?倒是你跟张晋和黄子韬一组?”
我真想问问他们,知不知道测试员要来的事,毕竟我完全不相信,我们这队伍里能有谁比那家伙厉害。
就在我跟袁鸿洋和邱振宇聊天时,周哥突然把车开过来,停在我旁边喊道:“天皓,还磨蹭什么呢?赶紧上来熟悉。”
听到这话,我借机跟面前的两位大汉招招手,便直接走人,同时只觉得长舒口气。
经辅道离开休息区进入大直道后,周哥就开始加速,一边给我介绍均衡的跑法,一边给我介绍这车的优缺点,好让我尽快上手。
实际上,我已经快要被这赛用机头搞懵了,脑子里嗡嗡声空白一片,什么也没听见,就看见沿途的路标和地线在视线里飞速后移。
看着速度飞快的宽体赛车和诸多卡雷拉,我都不确定我能不能跑进前三。也就在我眼睛记录行车路线的时候,一辆加装空气套件的R8突然从左侧窜出来,速度非常快。
杨诗雅!由于刚才在休息区看到过这辆车,知道是杨诗雅的,所以我立刻对周哥说:“追上去呗,你的女神啊!”
周哥并没有进入最佳状态,因此听见话后激动得不行:“啥?前面是杨诗雅!我擦,跟她跑跑呢!”
事实上,我也正好趁机观察下两种车型不同,看看原厂GT2跟暴力改装的LMS车型到底哪个更厉害些。
必须承认,宽体车型重心低,轻量化处理加上针对赛道专门调教的悬挂,甚至重新编写的电脑程序,所以性能强的有些变态,以至于周哥追了半天硬是没缩短距离。
因此几个弯道下来,这家伙不说话了,表情也变得凝重起来,直到追到低速区域时,才依靠动力滑胎这些小技巧弥补了些差距,但到底没能超过,临到终点前都还隔着十来米远。
“卧槽,天皓你有福啦!这女的太厉害,发挥太均衡了。”周哥摘下手套,准备下车去跪舔她女神。
可走到车跟前了,我们才惊愕的发现,开车的人竟然是张晋,杨诗雅是从副驾下来的,这啥情况?张晋总不可能倒戈吧?于是我们赶紧上去询问他们怎么回事。
结果杨诗雅说,是她叫张晋带她跑几圈的,也趁机学习下。
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