第115章 私货

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面对方彦清亮而又认真的星眸，波尔舍只得暂时将心中的异样情绪按捺了下去，出言答道：“德意志被协约国集团像奴隶般的欺辱了15年，每一个德意志人都渴望着能为祖国的复兴尽到自己全部的力气。如果军队需要，我完全愿意为武装力量的重建贡献出自己的全部才智。可是，现在却并没有实现这份理想的机会。目前第101轻型拖拉机的争夺已经结束，克虏伯军工获得了胜利；现在陆军军械局并没有新的招标计划，我也无法开展相应的设计工作。”

对于波尔舍口中的“第101轻型拖拉机”，身在局中的方彦自是明白它的含义：早在1932年，德国陆军就启动了本国坦克的研制计划，而这个代号正是为了掩盖其真实用途、而向国外释放的烟雾弹。最终，克虏伯军工的方案被陆军选中；等到凡尔赛和约在希特勒的大胆行动中成为废纸之后，这款投入量产的战车，也被赋予了一个人尽皆知的名字：一号坦克。

方彦嘴角露出一丝微笑，道：“博士，虽然军械局现在并没有发出新的招标声明，但这并不意味着德意志坦克的发展就会到此终结。根据我所掌握的情况，陆军仅仅只是准备把克虏伯的这款战车作为训练型号来使用：其2挺机枪的火力，横向对比任何一国的同类型产品都显得太过孱弱，根本无法承担起相应的战斗使命。最迟在半年之后，军械局就会向各大汽车厂商发出新的招标，而这次的坦克也将不再是和轿车大小相近的训练型，而是具备足够战斗效力的核心兵器。”

听得这番话语，波尔舍的心中首度泛起了细微的波动。身处技术总监的高级职务，波尔舍自是知道集团总裁鲁道夫有一个弟弟，在国社党内有着惊人的地位；如果是他向方彦传递出的信息，那么还真的会有七八分的可信度。波尔舍沉吟片刻，而后出言询问道：“约纳斯先生，您还有这方面的更加详细的消息么？比如新型坦克的重量、火炮、装甲厚度、或者是最大速度？”

“新型坦克的吨位应当控制在12吨上下。制造工艺简便、易于批量生产是首先需要满足的条件。”见波尔舍已经进入了自己的思路，方彦随即将自己的私货向波尔舍趁机道出。对于德国初代坦克究竟该有怎样的性能指标，方彦心中早已是谋划已久，此番借助波尔舍之手。就是他将自身设想变为现实的理想时刻！

“根据古德里安将军的建议，新型坦克应当装备50毫米级别的火炮。唯有这样，这款战车才能保证在它出世的几年之后，仍旧对其他国家的同类型坦克实现抗衡和压制。现在海军当中就有一门合适的火炮。该炮于1914年服役，身管长度40倍径。它能以656m/s的速度将1.75kg的弹丸射出，自身包含炮架在内的重量为240kg。由于该炮是在量产型的坦克上使用，因此它完全可以通过牺牲身管寿命、来换取炮弹出膛动能的进一步提升。根据火炮专家的估计，即便是将弹丸重量提升至2.1kg、而维持出膛速度不变，它的身管寿命也将能保持在400发以上。”方彦道。

波尔舍的瞳孔倏地收缩。虽然他并没有搞过坦克的设计，但在机械领域的功底却早已是炉火纯青：现在听到方彦要在12吨的战车上装备一门50毫米L40的火炮，登时就感受到了相当程度的压力。还没等他仔细权衡，方彦又再度开口道：“在速度上，军械局希望它的最大公路时速能达到40km/h。考虑到实际战场上复杂崎岖的地形、经常需要翻越坡坎，因此它的推重比最好不低于13马力/吨。而在加满油后。该型坦克需要拥有不低于200km的公路行程。”

波尔舍听得直皱眉头，这个火力和速度已经大大超出了他的预期，即便是十六七吨的重量也未必能够稳妥拿下，而对方提出的重量却只有12吨！正自思量这货的装甲应当被减到什么程度才能满足要求，却听面前青年说道：“除此之外，该型坦克的防御也应当得到相对完善的保障。其炮塔及车体正面装甲需要能抵挡反坦克炮弹的攻击，侧面及后方装甲则要能够抵挡反坦克步枪的侵袭。”

“约纳斯先生，您提出的这些要求实在让人很难完成。”波尔舍深吸一口气，徐徐说道，“这些指标至少都是战斗全重在18吨以上的坦克才会达到的性能。我真的没有办法想象，将这些指标融入到只有12吨重的坦克当中、会是什么样的情况。如果谁能做出这份设计，那么我将非常渴望加入他的技术团队中进行学习。”

方彦嘿然一笑，道：“博士。您或许可以先不用着急地下结论。军械局提出的要求的确十分苛刻，但我们却也有解决问题的相应对策。其中，将变速器放置在车体后方，就是一个能大幅降低坦克重量的有效改动。相比于变速器前置的设计，这种后置的布局使得坦克不再需要一根横贯车体的传动轴，来连接发动机和变速器；这样便可大幅降低车体高度、从而减少装甲防御的所需要的面积。”