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木轨的研究,成了黄德彰的念念不忘的东西。

用皇帝的话来说,先造个十里路,实验一番。

至于木轨,皇帝啥也不懂,就说了一番火烤烘干,桐油泡刷等,让他自己研究吧!

不过,那一里路的木轨,则在不断地来回奔跑,实验,基本上跑个五十来来趟,木轨就会变形,损坏。

也就是说,一里的木轨,三十贯钱,其实也只能跑五十趟,一百里,六百里,也只能跑五十趟。

按照每辆特殊制作的运输马车,其能运送十石左右的粮食,也就是五百三十公斤,一千斤左右。

六百里下来,一万八千贯,除了五十,每趟平均三百六十贯,每石粮食运输成本三十六贯。

尼玛,这就离谱了,是粮食成本的数十倍,还不如人来挑呢!

“但是它快啊!”

黄德彰念念不忘道:“邓州到洛阳,几乎是朝发夕至,只要能够解决木轨问题,将其使用次数,增减到千次以上,就足以抵消了。”

皇帝就放任他去做,而且还资助了万贯,只要能成功就成。

至于网络上流传的秦朝就有马拉木轨,李嘉着实面对了现实,这种吹拉弹唱,就算了吧,中国本来就很厉害了,不需要韩国式的自吹自擂。

车轴与木轨的问题,秦朝根本就解决不了,其是驰道,不是轨道。

咱们给其他国家留点资本去吹吧!

木轨马车这件事告一段落,皇帝也就了却了一桩心事。

果然,还是实践出真知。

老君山着实风景不错,泉水叮咚,树木繁茂,游玩的时候,一点也不热,兴致起来,来个野战也是可行的。

只是思考蚊子,就让人退避三舍,没了兴致。

不过,泡着凉泉,被伺候着,也别有一番滋味,上心头。

李嘉相信,在这样的日子里,绝对还是能为大唐的传承,贡献出一番力量的。

……

时值仲夏,到了吐蕃高原来说,还是带有微微的寒意。

一望无际的草原,绿的深沉,仿佛天地间,都只有了绿色,辽阔的天空,白云朵朵,与地上的牛羊相对称,让人分不清晰。

对于郭守文来说,这般的景象让他格外的烦躁。

看多了,自然也就厌烦了。

在河湟地区,郭守文,已经待了好几个月了。

天天大鱼大肉为伴,数不清的番女眼巴巴地垂涎若渴,每天都有接见不完的部落。

可以说,只缺黄袍加身,他就人生大赢家了。

只可惜,如今他却想要逃离这里。

数不清的牛羊肉,吃的他快吐了,肠胃里格外的油腻,还是托人运了一些茶叶来,缓解了一二。

不只是他,大部分的将士们,已经开始想家了,想要离开这个地界。

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