俺打的去埃及提示您：看后求收藏（第71章 空难,重回十七岁gl,俺打的去埃及,新笔趣阁），接着再看更方便。
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司弦一直在密切关注他们的通话，她抬起自己的手表，现在是晚上十二点四十八分。
副驾驶又开口了：“我请求降低高度，现在航向135，我看在跑道前面天气不好。”
近进台回复：“你现在马上降到900。”
机长也开口了：“3456建立盲降。”
副驾驶说：“3456联系塔台，6855再见。”
这时候司弦看着外面，她开口了，“注意高度，雨比较大。”
塔台发来通话：“cz3456。”
一点四十九，司弦又看了看表。
机长扶着麦：“现在建立盲降了。”
副驾驶也跟着慢慢汇报：“330度左右，3456现在高度6000英尺，看到机场灯。”
机长看了一眼司弦，又叮嘱道：“等会儿晚点放啊。”
“油门预位，注意偏航。”司弦一直看着表，大概的估算着时间。
副驾驶开口了：“3456看到引进灯。”
大概两点四十七的时候，机长开口了：“决断高度”。
“注意偏航，下滑道太低。”司弦提醒着。
机长看着司弦，似乎觉得司弦很保守：“速度没事。”
司弦拧了拧眉，当飞机过近台后高度为170英尺时，驾驶舱出现了“下滑道低”的警告，n1由60%加至70%，速度从142.5海里/时增加至150海里/时。高度50英尺进跑道后，司弦看了看手表，她坐不住了，她认为现在机组应该拉杆退出下滑建立正常着陆姿态。
“带住驾驶杆，带住油门。”司弦以命令的口吻说着，“快，马上。”
机组愣了愣，司弦跟飞这么多天，还是和他们带着商量的形式对话，现在她这么急促，和寻常的样子大不一样。
“接地姿势不正确，会导致飞机重着陆跳跃。”司弦的语速很快。
这是机组才开始行使司弦的指挥，下定决定收油门，这才避免了飞机的第二次起跳。机身一次跳起后，高度5英尺，接地垂直过载1.9g，机身晃了晃，众人心底里捏了一把冷汗。
机长喉咙抖了抖，“还要复飞吗？”
“驾驶杆估计受损了，不要离地复飞。”司弦边说边联络乘务员。“客舱什么情况？”
乘务员回答道，“坐在后舱门的3名乘务员的座椅折断，飞机中部17、18排行李架凸起呈弓形，飞机地板裂开凸起，窗户变形，部分顶板脱落，客舱内有焦味，瞬间停电，客舱后行李架部分物品掉落。”
情况没有司弦想象中的差，“嗯好的，安抚好乘客。”
回到家，小甯已经睡了，快要天亮了。司弦洗漱完，小心翼翼地的钻进被子。
“司弦……”小甯的声音有些迷迷糊糊，她缩在了司弦的怀里。“你去哪了……”
“去谈了点事情。”
“谈好了吗……”小甯的呼吸声很浅，似乎又要睡着了。
“谈好了。”司弦蹭了蹭资钧甯的面颊，等小甯睡过去，司弦才感到一阵阵的后怕。要是她有个万一，小甯怎么办？
以后可不能这样了，司弦轻轻地搂着资钧甯，小甯，能让她后怕，也能很快让她安心。
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