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走遍天下路难过乌江渡千里滩连滩十船九打烂。

徐有贞到了龚滩镇等待着船舶他要顺流而下。

秦昭王二十七年秦国将领司马错率巴蜀众十万由涪陵出发浩浩荡荡逆乌江而上直抵思南一带是有史以来贵州第一次的大规模军事行动也是第一次乌江漕运的开始。

自此之后乌江之上舟楫来往穿梭上运食盐下运桐油、生漆、油茶、青麻、朱砂、水银、棉、蜡等特产沿江两岸商贾云集形成一批商业和手工业场镇。

徐有贞在等船的时候天空下起了濛濛细雨江面如同起雾了一样出现了一层氤氲再加上山中的风呼啸让人陡然之间产生一种寒意一种清新的空气在雨中弥漫。

透过蒙蒙的水雾徐有贞看到了他要等的船舶。

歪脑壳船是一种专门通行于乌江的船舶厚板船船板的厚度将近三寸长约三丈宽约一丈最高能装二百五十料货物。

歪脑壳船的船头和船尾都翘得很高这是防止出现恶浪打入船舶之中。

这艘船最古怪的地方是船尾左高右低向右偏斜高差近半丈是一个歪船尾。

船头也是歪的。

歪脑壳船的船头偏向左侧船尾向右歪像是被扭拧了一下。

这是因为乌江船舶一般靠右行驶这样一来无论是上行还是下行都是左侧的水流不那么湍急故此有了这歪脑壳船。

“艄公沿江而下都能过吗?”徐有贞登上了船抬头看着天空这雨下起来了不知道会不会有事。

艄公是船主乌江的船舶并不是很多多数由思南的怡丰和、张益丰、悦来和、大生号、周家盐号等大商号掌控他们往来于川蜀之地将川盐运到云贵等地。

这种能起运二百五十料的歪脑壳船在两年前整个乌江大约只有两百余艘从事乌江船舶的船工不过九百余人。

所以襄王入贵不仅要解决劳有所得的问题还要解决没地方劳动的问题。

自从襄王朱瞻墡到了贵州令郭琰开始督造乌江造船厂之后因地制宜短短一年的时间共营造了歪脑壳船五百艘。

乌江造船厂的营造速度让歪脑壳船以一种商贾们看不懂的速度飞速增加着。

艄公穿着短衫带着斗笠手中的船桨大约有两丈长几乎和船等长。

“能能的。”艄公不善言谈只是神情自若的说着话。

他的祖上是宋初时候就搬到了龚滩镇世代从事操船舟之事浪里来浪里去已经三四十年的功夫。

徐有贞这可是大官人艄公还是有些紧张。

“这天气能行舟吗?”徐有贞坐在船上略微有些担心的问道。

艄公见徐有贞登船笑着说道:“么问题。”

徐有贞和艄公攀谈了两句这艄公的话匣子便打开了絮絮叨叨的说了很久他是汉民汉话虽然已经不是很流利但是交流并没有太多的问题。

艄公满是笑意的说道:“这乌江上上下下有纤道五处险滩十四处哪里能过哪里不能过我都知道的清清楚楚大官人尽管放心。”

纤道的纤夫大约有千余人他们无论是风吹日晒还是暴雨倾盆都得在离悬崖峭壁不到五尺的纤道上拖船无论是脚底起了泡还是纤绳勒出了血都是面朝地背朝天像是弯弓一样撑着身体去拉船。

徐有贞没见过这些纤夫因为自从北衙进军贵州开始诈滩之后这五处需要纤夫才能通航的滩淤之地已经不需要纤夫了。

而襄王朱瞻墡把他们都安置到了造船厂做体力活的同时跟着艄公们学习操船。

艄公开始乘船满是欣慰的说道:“以前船主都是有钱有势的土司和官绅漕运六成的收益归船主船工艄公战两成纤夫占两成。”

“这要是船沉咯船主赔钱艄公船工赔命都是拼命挣个钱。”

“襄王殿下来了之后不需要那么多纤夫了大约就是四六分了。”

徐有贞疑惑的说道:“这么辛苦怎么才四成?”

“四成是船厂的六成是我们的。”艄公赶忙摇头说道。

徐有贞了然。

艄公的话匣子打开之后便有些收不住的说道:“现在这水路已经比以前要好走多了三年前天昏地暗狂风暴雨结果船就翻了六个船工就我一个活了下来。”

“襄王殿下来了之后这都快三个月没听说谁家翻船了就这殿下和都督似乎还不满意整日里忙上忙下整日里炸摊。”

“他们喊得号子我都会喊了一掏、二炸、三堵、四标、五绞关还别说这些军汉子做事就是麻利。”

“听说最近在镇天洞对付那块镇天石说是一年之内把那块镇天石给敲掉。”

镇天石就是镇天洞滩淤上那块横江石头那块石头一到夏秋天就会变成暗礁是沉船的高发地带不炸了那块镇天石这段水路怎么可能过得去呢?

徐有贞当然知道襄王朱瞻墡和都督杨俊想做什么乌江造船厂正在建造五百料的歪脑壳漕船这种船比现在的歪脑壳船要大许多为了保证漕船的顺利通航自然要干掉大块的横江石。

徐有贞上船没多久就感到了剧烈的呕吐感这船十分的颠簸随后他发现他晕船了。

但是他依旧强打着精神认真的记录着沿途的滩淤。

在到达思南码头的时候徐有贞终于撑不住了吐的厉害似乎要把胃给吐出来才罢休。

艄公和船工们看着也是连连摇头。

这没坐过乌江船的哪里知道这地方的凶险。

别说徐有贞艄公和船工们遇到稍微恶一点的天气也是吐的稀里哗啦晕船这事就没有习惯不习惯的。

一直撑船一直吐。

歪脑壳船停在了思南码头徐有贞在馆驿拧亮了自己的轻油灯开始写写画画。

他很快就发现了他关于回水法的想法压根就行不通。

并不是方法有问题而是他真的做不到。

他找到了好几处适合回水法通航的地方。

比如这乌江渡他一眼就看中了是个风水宝地可在乌江渡修建堤坝至少五十余丈。想要达到回水淹没险滩的通航效果就是把整个贵州的人都拉倒乌江渡造坝但是即便如此都不见得能做成。

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