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严格说来,这不是一艘战舰,而是一艘满载排水量五万多吨的双船体豪华邮轮!

这艘邮轮在大灾难之前建成,是世界上第一艘能进行环球航行的双船体豪华邮轮。邮轮最多可以搭载一千二百名乘客与一千五百名船员,二十四节时的续航力为一万海里,三十五节时的续航力为六千海里,能以四十五节的最高航速从阿姆斯特丹港直航纽约,为北大西洋航线上航速最快的邮轮。

可惜的是,邮轮建成后不久,大灾难就降临了。

撞击发生的时候,这艘邮轮刚刚在大连造船厂完成交付前的验收工作,正在渤海湾里进行航速测试。

与其他船只一样,这艘由荷兰某航运公司订购的邮轮没能正式交付。

修复之后,该船被中国海军征用,成为了海军在编舰船。

说是战舰,也许与安装在船首的那门一百毫米紧凑型舰炮,还有安装在尾部甲板上的那套七管三十毫米速射炮有关吧。此外,船上还有四门二十毫米单管舰炮,以及几挺大口径机枪。虽然火力算不上强大,比真正的战舰差远了,但是对付海盗用来劫持货轮的武装快艇肯定是绰绰有余。

邮轮很大,但是算不上豪华。如果不是有特殊用途,这艘邮轮很有可能与那些被海啸冲上海滩搁浅的货轮一样,在日晒雨淋下渐渐锈蚀掉,最终变成一堆破铜烂铁。从邮轮的内部装饰来看,维修与改造花的时间非常有限,很多舱室里只有几张床铺,连放个人物品的柜子都没有。还有一些舱室里的洗手间根本没有办法用,而部分洗手间里甚至没有安装面盆与马桶这些必备设施。

所幸,轮机等动力设备、喷水推进器等推进设备、舵机与航向推进器等操控设备不但修复,还得到了改进。此外,邮轮的自动化程度非常高,轮机舱、推进舱等主要舱室都可以无人职守,船台只需要三人就能控制。理论上只需要二十二名船员,就能驾驶这艘邮轮前往任何地点。

随船前来的海员有五十多人,楚天疆让他们留在休斯敦,然后跟随克雷格去丹佛,再跟随部队回国。

装上全部货物之后,这艘被重新命名为“新世界”号的战舰就起航了。

受大灾难影响,佛罗里达海峡的平均水深已经低于十米,在佛罗里达半岛与古巴之间还出现了一条断续的陆桥,即便有几条深水航道,可是暗礁与浅滩密布,没有一艘大型船只敢于进入。邮轮首先得南下穿过墨西哥湾,经尤卡坦海峡与开曼海进入加勒比海,再从莫纳海峡进入北大西洋,然后前往纽约。这条航线长达五千海里。虽然邮轮在改装的时候,油舱容积增加了百分之五十,能以四十五节的速度航行六千海里,但是这也意味着要在海上花掉差不多五天时间。

在这五天里,楚天疆可以做很多事情了。

邮轮出海后,应克拉拉与尼科尔她们的要求,楚天疆把顶部露天甲板的后半部分,也就是游泳池附近的区域隔离出来,作为她们几人的私人区域,只允许楚天疆、以及康妮等少数军团成员前往,安德烈三兄弟等男性人员都不得擅自闯入。安德烈很识趣,立即把楚天疆的安排告诉了福岛兄弟与塞缪尔四人,还有吉米等四个小鬼,让他们自觉点,不要去招惹克拉拉与尼科尔她们。

第一天,楚天疆对安德烈三兄弟、福岛兄弟与塞缪尔等四人进行了改造。

虽然按照张小刚的建议,楚天疆只给了他们两种能量体,但是仍然是区别对待,即对安德烈三兄弟的改造更加彻底,还给了他们一些额外的能量体,让他们拥有比福岛兄弟与塞缪尔等四人更强的战斗力。至于福岛兄弟与塞缪尔四人,楚天疆只做了必要的改造,没有给他们额外的能量体。不是楚天疆不信任他们,而是要借此巩固安德烈三兄弟的地位,让安德烈三兄弟能够领导这支“男性队伍”。别忘了,安德烈三兄弟娶了安娜的三个妹妹,他们是楚天疆的亲戚。

第二天,楚天疆全力以赴,对军团里的四十名中队长进行了改造。

原本有四十五名中队长,其中五人在对付x战士军团的战斗中阵亡,而且剩下的四十人中还有七人身负重伤。与安德烈他们一样,楚天疆给了这四十名中队长两种能量体,但是没有给出额外的能量体。虽然精神层面的交流产生了不可避免的后果,但是有了处置康妮她们的经验,楚天疆知道该如何对待她们。

第三天与第四天,楚天疆把精力放在了一百多名小队长身上。因为楚天疆获得的能量体不是很多,所以一百多名小队长都只是普通的能量人,没有获得第二种能量体,只是楚天疆给了她们一些额外的能量体。与应付那些中队长一样,楚天疆只答应让她们追随左右,没有做出更多的承诺。

能量人军团成立的时候,离纽约也只有最后一天的航程了。

最后一天,才是真正的关键所在。

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