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奥地利站和匈牙利站是一组背靠背,原本所有人都对这个空档期感到无聊,除了谁来顶替被禁赛的赛恩斯有点话题度。

结果在周二,法拉利、珍宝和吉利联手制造一波大新闻,直接把所有人给整懵了。

法拉利和珍宝先来一波互换,他们把赛恩斯换到珍宝,维斯塔潘亲自去为法拉利开半个赛季,他受够了珍宝那台车,有动过今年余下时间不想再为车队跑的想法,让车队把注意力放在明年。

刚好维斯塔潘听到维特尔对赛恩斯的表现不太满意以后,非常主动的找到这位法拉利车队领队,两个人一拍即合,哪怕只有半个赛季,双方也都愿意这么做,只是缺少一个动手的契机。

官宣之前赛恩斯也已经知道这件事,不过他并没有任何愤怒和不满,珍宝就是他去年效力过的车队,贝加诺维奇也是去年搭档过的队友,反正今年跑完他大概率会选择转战越野拉力赛,就像他的父亲一样。

原本这件事和吉利没有半毛钱关系,然而在红牛环比赛周末,有人注意到吉利负责人和埃尔坎等人在围场见过面,双方讨论许久才各自告别。

官宣完维斯塔潘和赛恩斯的乾坤大挪移以后,法拉利在另一篇新闻稿确认下赛季开始将会为吉利提供引擎,贴牌还是吉利,作为交换,周冠宇将会在2029赛季代表车队参赛,双方之前就在勒芒有过合作,但这次是F1车队,意义完全不一样。

同时代表着珍宝将在接下来两个赛季会得到本田引擎,这还是维斯塔潘和其他人谈判后的结果,他就比较倾向喜欢使用本田引擎,那是当初他赢得五冠王的动力单元。

“维斯塔潘搭档勒克莱尔?这简直是两大车迷魔法对轰了。”马林康看到这则新闻后大为震撼,很难想象这究竟是什么样的场面,差点把嘴巴里吃的东西喷出来。

当初马林康和维斯塔潘这对队友,两家车迷可以说是斗了个底朝天,尤其是两位车手主场,甚至把压箱底的包围大法都给拿出来使用,那场面史诗级别罕见。

现在轮到勒克莱尔来搭档维斯塔潘,这两家车迷基数可以说是围场前两位,甚至比马林康车迷还要多,而且都有一群极为疯狂的车迷,很难想象到时候评论区会是怎样的场景。

不过这周匈牙利站维斯塔潘并不会让自己到法拉利,因为赛恩斯需要接受一场禁赛的处罚,换过去还要再耗精力找车手,过于麻烦。

好巧不巧,这场法拉利的代打车手也不是别人,就是车队领队维特尔,和拉提菲一样都是时隔6年以领队身份重新参加F1比赛。

不过考虑到维特尔之前随队赢得勒芒冠军,加上四冠王的身份,这次惊人复出直接在周四成为许多媒体关注的焦点。

“塞巴斯蒂安,对于法拉利未来这两笔车手阵容调整,有什么想说的吗?”新闻发布会上,有位记者询问道。

“我已经认识马克斯很多年,从他进入围场开始就跟他同场竞技直到退役,毫无疑问他是一位非常快的车手,能力毋庸置疑,没有人会怀疑五冠王的含金量,很高兴能在接下来半个赛季进行合作。”维特尔先谈到维斯塔潘。

“周冠宇也是一位出色的车手,这几年经过锤炼后变得更加稳健和快速,短期来说他绝对是最适合车队的,无论是能力还是性格都是如此,明年肯定会让很多人知道法拉利签下他并不是一个错误的决定。”维特尔顺着话题谈周冠宇。

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